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Die Multifunktionseinheit |
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- Die MFU hat eine Grösse von 35 mm x 30 mm
- WICHTIG!!!! DIE MFU WIRD ÜBER DEN MINUSPOL ANGESTEUERT!!!!
- Es ist zu beachten, dass die MFU NIE in Berührung mit Wasser kommt oder die Kontakte einen Kurzschluss produzieren durch Kabel oder wenn man diese auf eine leitende Fläche stellt
- Auf der linken Seite sind die Pins 'Inputs'. Hier werden die Kabel vom Empfänger (Kanal 3 - ??) gesteckt
- Die beiden Pins 'Motor' werden benötigt um einen zusätzlichen Schaltkreis zu schliessen oder unterbrechen. Wie beispielsweise eine Winde
- Von rechts oben bis links unten sind die jeweiligen Ausgänge, welche den LEDs die Befehle geben. (Details folgen)
Die untenstehenden 4 Grafiken zeigen einen Teil der Möglichkeiten auf, welche man mit der MFU umsetzen kann. Grundsätzlich gilt: von sehr einfach bis kompliziert geht alles.
Benötigtes Material
LEDs Passende Widerstände Schrumpfschläuche Servopins Weibchen Kabel in verschiedenen Farben
Möglichkeiten
I . Das Einfache Front - 1 LED für Stand- Abblend- und Vollicht, 1 LED für Blinker
Heck - 1 LED für Rück, Bremslicht und Blinker (amerikanisches System) - 1 LED für die Rückfahrlampe
Schaltplan
II. Das Komplette Front - 1 LED für Standlicht - 1 LED für Abblend- und Vollicht - 1 LED für Blinker - 1-? LEDs für Zusatscheinwerfer
Heck - 1 LED für Rücklicht - 1 LED für Bremslicht - 1 LED für Blinker - 1 LED für die Rückfahrlampe
Schaltplan
III. Vorne einfach, hinten komplett Front - 1 LED für Stand- Abblend- und Vollicht - 1 LED für Blinker
Heck - 1 LED für Rücklicht - 1 LED für Bremslicht - 1 LED für Blinker - 1 LED für die Rückfahrlampe
Schaltplan
IV. Vorne komplett und hinten USA Front - 1 LED für Standlicht - 1 LED für Abblend- und Vollicht - 1 LED für Blinker - 1-? LEDs für Zusatscheinwerfer
Heck - 1 LED für Rück- Bremslicht und Blinker - 1 LED für Rückfahrlicht Schaltplan
Anleitung des Zusammenbaus
1. SCHRITT, BEREITSTELLEN DER LEDS UND WIDERSTÄNDE
Es empfiehlt sich, die jeweiligen LEDs mit den passenden Widerständen anzuschreiben, respektive zu markieren.
2. SCHRITT, BESTIMMUNG DER KABELFARBEN
Da die MFU mit sehr vielen Kabeln arbeitet, sollte unbedingt auf eine Vielfalt von Kabelfarben zurückgegriffen werden. So weiss man beim Anschliessen der Kabel an die MFU welcher Draht von welcher LED kommt
3. SCHRITT ZUSAMMENLÖTEN von LED und Widerstand
Der Widerstand wird an den Pluspol der LED (derjenige mit dem langen Drähtchen) angelötet. Wer beide Drähtchen abknipst, bevor er Lötet sei informiert, dass das kleinere Plättchen im LED der Pluspol ist
Unbedingt alles mit Schrumpfschlauch isolieren, damit Kurzschlüsse ausgeschlossen sind
4. SCHRITT, VERKABELUNG DES PLUSPOLS
Da die MFU die Steuerbefehle über den Minuspol erhält und im Bereich des Modellbaus der Platz sehr knapp ist, ist es empfehlenswert mit 1, respektive 2 Bahnen des Pluskabels zu arbeiten. (je eine Bahn Vorne und Hinten am Wagen). Am besten verkabelt es sich, wenn die LEDs bereits im Modell eingesetzt sind, so kann man die Kabellänge passend zuschneiden. Empfehlung. Kabelfarbe für Plus immer Rot
WICHTIGER HINWEIS
Nach jedem Lötvorgang die LEDs auf Funktion testen. Der Fehler findet sich so leichter als am Schluss...
5. SCHRITT, VERKABELUNG DES MINUSPOLS
Nun kommen die Kabelfarben zum Zug. Jede 'Einheit' des Lichts hat im Vorfeld eine Kabelfarbe zugewiesen bekommen. Auf dem unteren Bild ist der Minuspol der Blinker verkabelt, das Hauptlicht noch nicht.
ACHTUNG: Scheinwerfer links und Rechts, oder Zusatzscheinwerfer können wie bei der Verkabelung des Pluspols mit einer Bahn verkabelt werden.
ACHTUNG: Die Blinker erhalten unabhängige Signale (Blinker links, Blinker rechts) deshalb müssen die Minuskabel bis zur MFU getrennt gelegt werden, jedoch vorne und hinten pro Seite zusammen, da bei der MFU je ein Steckplatz für links und rechts besetzt wird.
Eine Erste Funktionsprüfung am Fahrzeug
6. SCHRITT ANPASSEN DER KABELLÄNGE BIS ZUR MFU
Erfahrungsgemäss hat sich als einfach herausgestellt, wenn man einen Kabelstrang mit allen Kabeln der Front und einen Kabelstrang mit allen Kabeln des Hecks getrennt zur MFU zieht
Die Kabelenden lange genug lassen, es steckt sich so besser
7 SCHRITT, ANLÖTEN DER PINS
Die Pins der MFU haben die selbe Dimension wie die Männchpins an den Servosteckern. Aus diesem Grund wird an jedem Kabelende ein weibliches Servopin angelötet. Nicht vergessen, Schrumpfschlauch!!!
Es wird weitergehn
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