ONROAD / DRIFT

bartlis KYOSHO Inferno GT .28

 

 

Dragon Racing Tuningchassis

Halb-CVD's auf allen Achsen

Bremsmodifikation

14 Kg Servo auf Gas und Lenkung

Failsafe

Aluminium-Getriebebock

Nova Kühlkopf

3. Motor. Der erste Motor lief 34 Liter, der zweite 15 Liter

 

 

 

 

 

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