ONROAD / DRIFT
bartlis KYOSHO Inferno GT .28
Dragon Racing Tuningchassis
Halb-CVD's auf allen Achsen
Bremsmodifikation
14 Kg Servo auf Gas und Lenkung
Failsafe
Aluminium-Getriebebock
Nova Kühlkopf
3. Motor. Der erste Motor lief 34 Liter, der zweite 15 Liter
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